Um aparelho respiratório projetado pelos engenheiros da equipe de Fórmula 1 da Mercedes recebeu aprovação para uso no NHS – National Health Service – Serviço Nacional de Saúde – para ajudar pacientes com COVID-19 no Reino Unido.
À medida que o impacto da pandemia de coronavírus continua sendo sentido em todo o mundo, as equipes de F1 se comprometeram a emprestar suas capacidades de engenharia para apoiar os serviços de saúde por meio do “Projeto Pitlane“.
Em conjunto com os engenheiros mecânicos da University College London, a Mercedes-AMG High Performance Powertrain – a divisão de motores da equipe F1 – ajudou a fazer a engenharia reversa de um dispositivo de respiração.
O dispositivo de respiração conhecido como CPAP, Continuous Positive Airway Pressure – Pressão Positiva Contínua nas Vias Aéreas – foi projetado para manter os pacientes com COVID-19 fora dos cuidados intensivos.
Segundo a UCL, 50% dos pacientes na Itália que receberam CPAP evitaram a necessidade de ventilação mecânica, que a torna muito mais invasiva.
Com o Reino Unido enfrentando uma escassez de CPAP, os engenheiros trabalharam 24 horas no campus da UCL no projeto e conseguiram alcançar a primeira produção de dispositivos em menos de 100 horas desde a primeira reunião na quarta-feira, dia 18 de março.
O dispositivo recebeu a aprovação da Agência Reguladora de Medicamentos e Produtos de Saúde.
Cem dispositivos serão usados no University College Hospital para testes clínicos antes da rápida implantação nos hospitais de todo o país.
“A comunidade da Fórmula 1 mostrou uma resposta impressionante ao pedido de apoio, reunindo-se no coletivo ‘Project Pitlane’ para apoiar a necessidade nacional neste momento em vários projetos diferentes”, disse Andy Cowell, chefe da HPP da Mercedes. “Temos orgulho de colocar nossos recursos ao serviço da UCL para entregar o projeto CPAP com os mais altos padrões e no prazo mais rápido possível.” Continua.
O professor Tim Baker, do departamento de engenharia mecânica da UCL, acrescentou: “Dada a necessidade urgente, somos gratos por termos conseguido reduzir um processo que poderia levar anos para uma questão de dias. Ao receber o desafio, trabalhamos todas as horas do dia, desmontando e analisando um dispositivo sem patente. Usando simulações em computador, aprimoramos ainda mais o dispositivo para criar uma versão de ponta adequada à produção em massa. Tivemos o privilégio de poder recorrer à capacidade da Fórmula 1 – uma colaboração possibilitada pelos vínculos estreitos entre a UCL Mechanical Engineering e a HPP”.
O governo britânico encomendou 10.000 ventiladores em um consórcio que inclui as sete equipes de F1 do Reino Unido, além dos gigantes da engenharia Airbus, BAE Systems e Ford.
Oficiais do governo previram que precisavam de 30.000 ventiladores, mas atualmente só têm 8.000 em uso, com mais 8.000 pedidos de fornecedores internacionais.
Dick Elsy, chefe do consórcio, disse: “Este consórcio reúne algumas das empresas mais inovadoras do mundo. Estou confiante de que este consórcio tem as habilidades e ferramentas para fazer a diferença e salvar vidas.”
Comentários
Postar um comentário